新能源車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迅速，自世界上第一款量產(chǎn)混合動力車普銳斯1997年誕生以來，各類新能源車如純電動車、混合動力車、太陽能汽車、氫能源汽車等，像雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)，人們對于新能源車的期望也越來越高，節(jié)能減排，改變環(huán)境是最基本的要求。

　　雖然“混合動力”已經(jīng)在中國喊了許久，但對消費者而言卻還是缺乏實際接觸與體驗，屬于新鮮玩意兒。人們對于油電混合動力的技術(shù)成熟度和維修護(hù)理方面存在的質(zhì)疑，很大程度上，是由于目前中國混動市場，根本未能形成統(tǒng)一化的標(biāo)準(zhǔn)。

　　2016年，中國汽車協(xié)會對于新能源車的零部件新能源電池也提出了更高的的要求，電池總成系統(tǒng)內(nèi)阻燃材料的阻燃等級應(yīng)同時滿足GB/T2408-2008規(guī)定的水平燃燒HB級，垂直燃燒V-0級，根據(jù)產(chǎn)品的要求，科諾爾王為客戶提供了一款乳白色的新能源汽車用熱熔膠，經(jīng)檢測產(chǎn)品通過GB/T2408-2008燃燒標(biāo)準(zhǔn)，并得到了CANS檢測機構(gòu)認(rèn)可，為客戶提供符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，為推進(jìn)了新能源車的發(fā)展提供助力，為今后此類車的發(fā)展增添了保貴的經(jīng)驗。